歩くのって楽しい 東海道編 その１０ 水口到着

　横田の渡しの常夜燈のところまでやってきました。このあたりでは横田川と呼ぶようですが、しばらく行くと琵琶湖に注ぐ大河？野洲川をここで当時は渡っていたようです。対岸までは２００メートルぐらいはあるようです。今は橋も勿論渡し舟もなく渡る手段がありません。地図を見ると現代の橋はJRの三雲駅近くに掛かっているようです。大分来た道を引き返さないといけないようです。

　現代の橋を渡ります。


橋の袂にお兄さんが変わった車を置いて休憩中でした。個性的だったのでお願いして写真を撮らせてもらいました。アメリカ製だそうです。「大人の三輪車」やね。童心忘れないのは大いに結構！


　横田の渡しの対岸に着きました。写真では分かりにくいですが、巨大な常夜燈が建っています。その際には説明板があります。 　


「東海道横田渡常夜燈　この巨大な石灯籠は、文政五年（１８２２）増加する旅人の目印になるよう、東岸の川岸に地元や京都・大坂を中心とした万人講中の寄進によって建てられたものです。その高さは１０．５メートル、燈火を灯す火袋は大人も通れるほどで、道中でも最大級のものとされています。・・・」記されています。


川の渡し側から見ると、太い市道に横切られている細い小道が続いてます。この小道が旧東海道、変哲ない小道が何百年も続く幹線道だと思うと私は感慨深くしてしまうのです。


　小道脇には、イミテーションながら一里塚が設置されています。この一里塚を撮影中、通りがかりのおばさんに「ご苦労様です」とお声掛けいただきました。自分の楽しみのために歩いたり、写真を撮ったりしているのにそのようにお話しいただき申し訳ないような気持ちになりました。


　しばらく行くと、昔の街道の再現のねらいでしょう、松並木が見られます。傍の案内板には「北脇縄手と松並木」の解説がしてあります。「東海道が、一直線に伸びるこの辺りは、江戸時代「北脇縄手」と呼ばれた。縄手（畷）とは田の中の道のことで、東海道の整備にともない曲がりくねっていた旧伊勢大路を廃し、見通しのよい道路としたことにちなむと考えられる。江戸時代、東海道の両側は土手になり松並木があった。街道は近隣の村々に掃除場所が割り当てられ、美しさが保たれていた。・・・」と書かれています。

　いつの間にやら水口に到着していたようです。どこが宿の入り口かよく分かりませんでした。美しいバランスの取れた形態の教会の前を通過しました。近代建築の黎明で有名なヴォーリズの設計とのことです。

　
水口には曳山のお祭りがあるようです。お祭りの準備かと思ったら、片づけだそうです。

　この続きは、またお近いうちに・・・・。

歩くのって楽しい 東海道編 その８ 石部から水口へ

　４月２７日（日）朝、前回４月１３日に引き続き旧東海道を歩いて下る旅の２日目を続けた。


　午前７時３０分前回の到着地点石部に立つ。石部にはこのような大きな石碑で旧東海道が説明されている。随分この石碑建立には費用が掛かったと思われます。石碑の通り五十三次の五十一番の石部、当然ながらまだまだ江戸までの道程は長い。


　石部のあたりの風景はこのとおり、旧街道の面影が残ると言えば残っている。朝早いせいもあるのか、ほとんど人通りはない。元気に一日歩こうっと！


　ここが、石部小島本陣跡だそうです。何の面影もなさそうですが、こちらのお宅は小島さん！江戸時代以来ずっとこちらにお住まいのようです。


　西福寺前通過。「命がモノに思えた時　人はいつしか悪魔になる」と書かれたいます。「いつしか」は・・いらないうに思えます。

　信じられている価値が倫理や道徳、愛情でなくお金であったり、人には思い通りにならないことを素直に受け入れず無理やり何とかしようとする、行き過ぎた技術革新など「命がモノに思わされてしまうような要素」が今の世には多すぎるのではないでしょうか。

愍念寺前通過。「好きな花も嫌いな花もみな土の中で　根っ子がだまってささえている」と記されています。「好き嫌い」は、個人の身勝手な思い込みですものね、他に押し付けてはいけませんね。


沿道にびっくりするほど大きなトラクターが思わずシャッターを押しました。ちょっと運転してみたいです。


美容院の脇にたくさんのチューリップが咲いていました。


「弘法杉」の案内看板がありました。旧東海道をまたぐ天井川の堤の上に樹齢７５０年になる。杉があるようです。樹高２６ｍ周囲６ｍ。一説によれば、弘法大師（空海）が植えられたとのことです。



堤防に上がると、見事な杉の大木と根元には弘法さんの立像を安置した祠がありました。


一般の民家のようですが、立派な門構えがありました。

旅はまだまだ続きます、続きはまた次回。

歩くのって楽しい 東海道編 その７ 石部到着

　草津を出た後は、ポツポツ降り出しました。朝の天気とは大違いです。一日歩くとこういう天候の変化もあるんですね。ぬかるんだ道をわらじだったら大変でしょう。昔の旅人の苦労が偲ばれます。傘を忘れた私は、道を急ぎました。あまり写真を撮る余裕も減ってます。
　民家に大きな石碑が目立ちます。「京伊勢屋跡」だそうです。立て札には「名代　田楽茶屋　京伊勢屋跡　東海道を往来する旅人の休憩所として江戸幕府によって立場茶屋が置かれた。ここで供された食事は地元産の食材を使った菜飯と田楽で独特の風味を有し東海道の名物となった。・・・」と記されています。当時のものはどんなものか分かりませんが、「菜飯と田楽」織田は好きです。お腹も減って空模様も怪しくなって先を急ぎました。


　
午後４時３０分雨の降る中、石部に到着しました。今日は何とか昔のヒトと同じだけ歩けたようです。でもひざが痛いです。今夜石部に泊まって明日も明後日も十里の距離が歩けるかどうかは自信ありません。江戸時代の人は偉いなぁー。近日中(多分ゴールデンウィーク中)に石部からさらに東海道を歩いて下りたいと思います。

歩くのって楽しい 東海道編 その6 草津から石部へ

　朝６時３０分、京都三条をを発ち、草津の本陣に１３時３０分に到着しました。江戸時代の旅人は男性なら一日十里（約４０キロ）歩くのが一般的とされていたらしいです。　三条から草津までで、２６キロ、草津の次の宿場石部まで歩くと３７．７キロです。当時は「京発ち石部泊まり」といわれ京を朝発つと１泊目石部泊まりが当時の標準コースです。当時の人と競争するわけではないですが、出来れば今日は、あと１１．７キロを歩いて石部までの到着したいと思います。


　さて、草津の宿場には追分がある。追分とは「分岐点」現代的にはジャンクションと呼べるものでしょう。草津追分にはそれを示す立派な道標が現存しています。道標脇の立派な石の説明板には「道標　右東海道いせみち　左中仙道美のじ　一基　ここはかつての日本五街道の最幹線で東海道と中仙道との分岐点である。トンネルのできるまではこの上の川を越せば中仙道へ右へ曲がれば東海道伊勢路へ行けた。しかしこの地は草津宿のほぼ中心地でこの付近は追分とも言われ、高札場もあって旅人のとっては大切な目安でもあった。多くの旅人が道に迷わぬよう、また旅の安全を祈って文化十三年（１８１６）江戸大阪をはじめ、全国の問屋筋の人々の寄進によって建立されたもので高さは一丈四尺七寸（４．４５メートル）で火袋以上は銅製の立派な大燈籠であり、火袋以上は、たびたびの風害によって取替えらたが、宿場の名残りの少ない中にあって、常夜灯だけは今もかつての草津宿の名残りをとどめている」と記されています。私もおかげさまで道に迷わず道標どおり右折して東海道を下ります・・。


　ほんのしばらく行くと草津宿出口の道標に出会います。案内板には「草津宿の江戸方の入り口でありました草津川の堤上に建つ火袋付石造道標です。総高は約３．９メートルを測り、日野の豪商中井氏の寄進によって文化十三年（１８１６）三月に建てられました。竿には　右金勝寺志がらき道　左東海道いせ道　とそれぞれ行き先を刻んでいます。なお、道標はかつて道を挟んで北側にありました」とあります。道標どおり左に曲がり天井川の草津川をわたる小さな橋があるのでわたります。そうすると景色は一転し、いかにも旧街道と言える古い家並みの間を旧街道そのままの幅の道が続きます。当日、朝はすっかり晴れていましたが草津宿に着く頃には曇り空、そして草津宿を出る頃には時々ぽつぽつと雨が降り出しました。うっかり雨など考えもせず、傘を持たずに家を出てきました。濡れたくないと気はあせるんですが、石部はまだ１０キロ以上先です。どうなることやろー。

　

歩くのって楽しい 東海道編 その５ 草津到着

一里塚を過ぎて、またお寺を通過、このお寺ではきれいなイラスト付きの掲示がされていいる。「お釈迦さまの御教え　世界に一つだけの尊い命　一人一人が違っていいのだ」イラストのお坊さんの吹き出しには「心豊かな人生はナンバーワンではなくオンリーワンなんだよ！！」記されています。自分自身の存在感を過小評価せざる得ないところに自分自身を追い込んで息苦しい思いをしている人が多いのは何も現代社会に限らないということでしょうし、少々時代が変わっても根源的なところでは人間そんなに変わらんよ、と教えていただいているのでしょう。
　ここまで歩いてきた間にもブログに記さなかった所も含めて、街道筋で出会うお寺や神社の数は驚くほど多いです。当時は檀家台帳が住民登録であったことなど宗教施設が行政機関の出先機関であったことを考えても多い。当時の人がそれまで連綿と続いた信仰をよりどころとして暮らしていたのでしょう。翻って現代は今一番信じられているのは「科学」でしょう。昨日の常識が明日の発見・新しい常識で覆される「科学」、時代の波に取り残されないように、あくせくあくせく暮らさないといけないようにも思えます。そう考えると現代の方が昔より幸せとはいえないのではないでしょうか？また、時代は移ろいでも、昔の街道筋ほど人が行きかってなくても、街道筋のお寺や神社は現存しているのは事実だし、掲示されている言葉に深く感銘を受けることもまた事実です。このような事実から人の悟るべきことは昔も今も不変であることを知ることが出来るのは、このような歴史街道を歩く旅の効用だと思います。
　途中、現代の幹線、新名神道や１号線のバイパス、開発盛んな新市街地などに出会い。しばしば、旧東海道を見失いそうになるが、なんとか旧街道を見つけることで草津宿に到達した。見失いそうになった時、旧街道を見つけるコツは、歩行者や自転車、商店を辿ることだと知りました。そう現代の道は人が歩いてないのだ。新道では皆車に乗って移動している。そしてお店は巨大な駐車場を持つ大型店ばかりだ。現代人は歩かないというのが特徴のようだ。・・そういう私も、普段は車に乗るんだけど・・・。


　草津の宿の入り口あたりには写真のように「御旅館」なんて、大きく黒書したシンプルな看板が数枚ある。失礼ながら、建物外観は昔の旅籠のままと言ってもよいでしょう。今でも泊まれるのでしょうか？泊まる気ものないのに、興味本位に聞くのは申し訳なくそのまま行き過ぎました。


草津本陣前まで来ました。旧東海道で唯一現存する本陣だそうです。本陣内は見学者に開放されています。江戸時代の頃そのままに本陣入り口には「松平出羽守宿」と墨書きされた立札が掲げられている。出羽守様が今夜はお泊りのようです。